Centerpartiets politik

Centerpartiet gillar bilar, men ogillar utsläpp. Därför riktar vi in oss på att bekämpa bilarnas utsläpp. Bilar som inte orsakar utsläpp är inte ett miljöproblem. Genom att främja användandet och utvecklingen av miljövänliga bilar som drivs med bränslen som exempelvis el, etanol eller gas har även bilen en framtid i ett grönt och hållbart samhälle.

Vid regeringsskiftet 2006 hade Sverige den i särklass tyngsta och mest bränsleslukande bilparken inom EU. Centerpartiet har genom alliansregeringen genomfört en rad åtgärder för att minska utsläppsnivåerna från bilparken. Mellan 2007-2009 införde regeringen en miljöbilspremie som blev mycket populär. Sammanlagt fick de 50 000 privatbilister som köpte en miljöbil 10 000 kronor var i premie. Tack vare denna har Sverige idag en miljöbilsandel kring fyrtio procent, skyhögt över något annat land i Europa och tio gånger mer än andelen för bara fem år sedan. Miljöbilspremien har nu ersatts med en fem års skattebefrielse för alla miljöbilar inklusive företagens.

Det går att göra mycket mer för att minska bilarnas utsläpp och klimatpåverkan. Därför vill Centerpartiet medverka till ett samarbete mellan fordonsindustrin och staten syftande till att modernisera våra bilar. Genom vår satsning på forskningsoch utvecklingsverksamhet inom fordonsindustrin främjar vi teknikutveckling och framställandet av alternativa drivmedel. Detta innebär att biltillverkarna och staten tillsammans tar ansvar för att få bort gamla, miljöskadliga bilar från våra vägar.

Centerpartiet har tillsammans med Allians för Sverige

• stimulerat en övergång till en mer miljövänlig fordonspark genom att befria miljöbilar från fordonsskatt under de första fem åren för både privatpersoner och företag
• höjt koldioxidskatten vilket gynnar bränslesnålare bilar och alternativa drivmedel
• satsat på forskningsoch utvecklingsverksamhet inom fordonsindustrin genom att tillföra 3 mdkr för att främja teknikutveckling och framställandet av alternativa drivmedel.

Centerpartiet vill

• att alla nya bilar som säljs från 2015 ska vara utformade för förnybara drivmedel eller elhybriddrift
• att fordonstillverkare och staten samarbetar i syfte att få bort de mest miljöskadliga bilarna från våra vägar
• ha koldioxiddifferentierad fordonsskatt, så att koldioxidkomponenten stärks
• Skapa en enhetlig miljöbilsdefinition inom EU som bygger på utsläppskrav
• möjliggöra registrering av vätgasbilar i Sverige
• Skärpa reglerna och ansvarsfrågan vad gäller övergivna bilar så att dessa omedelbart kan forslas bort.